Наиш Кайтбординг Боксер, 12 минут, 2023 г.

С одного взгляда

Naish Boxer уже некоторое время является фаворитом в IKSURFMAG при слабом ветре и рапире, но прошло уже пару лет с тех пор, как мы держал его в руках. Вы определенно можете сказать, что кайт был доработан! Неудивительно, что многие изменения, внесенные Нэйшем, являются частью постоянной миссии по максимальному снижению веса Boxer. Будучи кайтом, оптимизированным для катания на фоилах и при легком ветре, он способен значительно выиграть от любой возможной экономии веса.

Наиболее очевидной из многих мер по снижению веса являются новые «Swift Tips». Вместо традиционного дакронового законцовки крыла материал купола Boxer доходит до конца законцовки крыла. Чтобы воспроизвести повышенную жесткость дакрона, на месте дакрона имеется несколько расположенных в шахматном порядке перекрывающихся слоев материала Quad-tex. Нэйш обещает как снижение веса, так и увеличение жесткости законцовок крыла, что приведет к более мгновенной реакции на поворот и ощущению прямого контакта через руль.

Аналогичная деталь конструкции используется для придания жесткости задней кромке Boxer, чтобы уменьшить флаттер и сохранить чистый аэродинамический профиль. Вся задняя кромка имеет типичную тонкую полосу сложенного вдвое материала купола для поддержания натяжения задней шкаторины, но также имеет дополнительные «треугольники, рассеивающие трепетание» вместо традиционных лат. Это усиление треугольной формы из дополнительного слоя Quad-Tex на задней кромке по линиям швов купола. Это должно служить той же цели, что и традиционная рейка: уменьшить флаттер, увеличить общую жесткость купола и увеличить срок службы кайта, но при этом будет значительно снижен вес по сравнению с латами.

У Boxer есть шов Naish HT Plus Seam на передней кромке кайта. В шве передней кромки используется высокопрочная нить, которая укрепляет шов и выдерживает высокое давление воздуха. Эта функция особенно полезна на кайтах с малым количеством стоек, которые выигрывают от повышенной жесткости силовой рамы за счет увеличения давления на переднюю кромку.

Размеры: 2,8м, 3,4м, 4м, 5м, 6м, 7м, 8м, 9м, 10м, 11м, 12м, 14м, 16м

В воздухе

Boxer стал моим любимым кайтом для легкого ветра, пока он был у меня в аренде для испытаний, поэтому он видел разные условия. Однако первая сессия была самой легкой из всех и произвела на меня самое большое впечатление. «Боксер» не летит слишком далеко вперед к краю ветрового окна, независимо от того, находится ли он на высоте 12 или ниже, ближе к воде. Благодаря этому движение вперед и назад в ответ на изменения ветра очень незначительное, что часто очень заметно при скорости менее 10 узлов! Кайт настолько стабилен, устойчив и терпеливо ждет в небе даже при очень переменчивом слабом ветре. Это вселяет уверенность с самого начала. У вас не возникает ощущения, что вам нужно продолжать его движение или продолжать тянуть за трос управления, чтобы удерживать его в воздухе, когда вы позволяете ему лететь ближе к земле.

Экономия веса определенно окупилась, и я бы не догадался, что буду управлять 12-метровым кайтом при таком слабом ветре, поскольку кайт оставался отзывчивым и с удовольствием поднимался, даже если бы я позволил ему опуститься немного низко, пока тело утаскивало. от берега, чтобы найти глубину, например.

Поднявшись и нагрузив фойл, чтобы обеспечить Boxer здоровую нагрузку на стропу, вы заметите, насколько прочным кажется кайт для кайта с одной стойкой. Трепетание очень незначительное, даже когда штанга вынута, что впечатляет, учитывая значительное снижение мощности при броске штанги. То же самое наблюдалось и во время более ветреных сессий на твинтипе. Boxer мгновенно поворачивает в ответ на рулевое управление, а фактическая скорость поворота примерно равна скорости кайта с одной стойкой такого размера. Дуга поворота не является полностью решающей, и я очень ценю это, поскольку она хорошо генерирует мощность при повороте на петле для движения при слабом ветре и дает ощущение оживленности при жестком управлении кайтом для агрессивного поворота.

Кайт кажется очень жестким при езде на одной стойке и продолжает оставаться таким же, когда вы прыгаете. Он имеет впечатляющее время зависания и сохраняет хорошее ощущение бара в воздухе без задержек при перенаправлении. Он обеспечивает хорошую обратную связь при рулевом управлении, даже в середине прыжка, и позволяет легко приземляться.

Благодаря тому, что Boxer не летит слишком далеко вперед к краю ветрового окна, он хорошо дрейфует и сохраняет при этом угол к ветру. Он не начинает быстро падать в воду вертикально, когда у него нет натяжения лески, по-видимому, благодаря уменьшению веса, и он чувствует себя собранным, когда вы снова включаете натяжение лески и трогаетесь с места.

У меня не было волновых условий, в которых я мог бы попробовать его (для чего, вероятно, и 12-метровая модель тоже подходит!), но я понимаю, почему Нэйш так активно продает Boxer в размерах 9–11 м для катания на волнах при слабом ветре, а также для дрифта. очень впечатляюще и предсказуемо. Эта предсказуемая природа заставила меня попробовать объехать миры на фойле, что было не только впечатляюще для 12-метровой дистанции, но и неизбежно привело к тому, что я разбил кайт для повторного запуска. Не теряя слов, повторный запуск при очень слабом ветре прошел безболезненно с использованием метода натяжения одного рулевого троса. Казалось, что уменьшенный вес Swift Tips здесь действительно помог, поскольку он очень быстро выходил из воды, как только поднимался на кончик.

Общий

Boxer — это легкий, реактивный кайт, который невероятно стабилен, надежен для платформы с одной стойкой и обладает большим запасом мощности. Он будет уверенно прыгать и легко выдерживает сильное натяжение строп при усилении ветра, в отличие от старых кайтов с одной стойкой.

Нет сомнений в том, что Boxer отвечает всем требованиям, когда дело доходит до машины для фрирайда на фойлах и при слабом ветре, но он делает и это, и даже больше. Я бы определенно выбрал его как вариант с более легкой ветровой волной и рекомендовал бы его как отличный выбор для начинающих/средних райдеров, которым нужен кайт, который очень прощает полеты в большом диапазоне ветров.

Видео

Этот обзор был в Выпуск 101 ИКСУРФМАГ.

Для получения дополнительной информации посетите сайт Naish Kiteboarding.