С одного взгляда
The Force — первый продукт, выпущенный в новой линейке Game Changer от Гарлема. Это нечто большее, чем просто новое высокопроизводительное дополнение к линейке Harlem для больших воздушных/фрирайдных кайтов. Он представляет собой совершенно новый способ производства передовых надувных воздушных змеев. Force — один из первых воздушных змеев на рынке, который будет производиться на заводе Brainchild в Северной Македонии, Европа, и в котором будет использован целый ряд индивидуальных технологий и материалов. Они имеют преимущества в производительности, эстетике, экологии и даже безопасности!
Прежде чем мы углубимся в длинный список производственных деталей, которые отличают этот кайт от почти всех других кайтов LEI, давайте рассмотрим его конструкцию и посмотрим, какое место он занимает на рынке. Force — это пятистоечная машина с относительно высокими характеристиками для фрирайда и биг-эйра, поэтому прямо сейчас она претендует на первое место в самом популярном сегменте рынка.
Еще до того, как вы поднимете кайт в небо, вы поймете, что он создан для того, чтобы выдерживать сильный ветер и обеспечивать уверенную и стабильную езду. В дополнение к контуру с пятью стойками он имеет большое количество усиленных реек задней кромки из твердого углеродного волокна от законцовки крыла до кончика крыла, 6-точечную уздечку передней линии и совершенно новую конструкцию Proweld на передней кромке и стойках, которая производит усиленный планер. Шеститочечная уздечка передней стропы фиксирована и не имеет шкивов, а косичка рулевой стропы имеет 3 точки крепления для регулировки скорости поворота и давления штанги.
Передовая технология Proweld была спроектирована и разработана основателем Brainchild Ральфом Грозелем. Для создания плавного изгиба передней кромки любого кайта LEI передняя кромка должна быть изготовлена из сегментов. Чем больше у вас сегментов, тем более плавную кривую вы получите, но за счет дополнительных швов. Эти швы требуют нахлеста материала и сшивания, что увеличивает трудозатраты и вес. Система Proweld позволяет стыковать сегментные панели рядом друг с другом и сваривать их вместе. Нам говорят, что это приводит к снижению веса на 20% и увеличению жесткости планера на 30%. Учитывая, что методология конструкции Proweld обеспечивает значительную экономию веса и увеличение жесткости, Harlem смог использовать хорошо зарекомендовавший себя традиционный дакрон в передней кромке. Это по-прежнему один из самых прочных материалов на рынке, поэтому Force будет работать год за годом.
У Force есть некоторые особенности! Цветовые решения и графика отдают дань ветреной природе нашего вида спорта, а цветовые решения очень яркие. Все это возможно благодаря технологии цифровой печати. До сих пор все воздушные змеи делались из панелей уже окрашенного материала купола, а любую графику приходилось добавлять с помощью трафаретной печати. На предприятии Brainchild имеется запас только белого материала, и все цвета и графика печатаются на кайте в цифровом виде за один раз. Это сокращает количество отходов, повышает устойчивость производства, значительно снижает потребление воды в общем процессе окраски и обеспечивает безумный уровень индивидуальной настройки и дизайна.
Если вы зайдете на веб-сайт Гарлема, вы сможете поиграть с их настройщиком и создать свою собственную Силу со своей цветовой схемой, графическим макетом и логотипами! На этом экологические сертификаты не заканчиваются: европейский завод, на котором производятся Force, работает на 100% солнечной энергии, а все нити и лямки на 100% переработаны и получены из Германии и Австрии. Вдобавок ко всему, на переднем крае находится крошечный чип Booomtag NFC. Вы можете отсканировать его, поднеся любой современный смартфон к кайту рядом с надувным клапаном, зарегистрировать свои данные в кайте, чтобы разблокировать функции поиска и спасения, а также функции поиска и спасения. Будущее здесь…
Размеры: 6м, 7м, 8м, 9м, 10м, 11м, 12м
В воздухе
The Force жива с самого начала, в хорошем смысле. Он мгновенно реагирует как на бросок штанги, так и на рулевое управление, что в сочетании с тем фактом, что он немного откинут назад от ветрового окна, заставляет его чувствовать себя очень нетерпеливым и готовым к работе. Глядя на Силу в положении «12 часов», можно увидеть контур с относительно высоким аспектом. Его первоначальная реакция на поворот, когда вы и кайт оба статичны, такая же, как и следовало ожидать от конструкции с большим аспектом, только намного быстрее. В неподвижном положении нейтральной зоны он имеет такую же крутую реакцию на поворот, но он вращается намного быстрее, чем вы ожидаете, и, прежде чем вы это заметите, вы отпускаете рулевое управление, и он целеустремленно движется вперед. Этот стиль поворота также резко меняется, когда кайт уже имеет некоторый импульс вперед, к которому я вернусь позже.
На воде Force чувствует себя чрезвычайно прочно, даже в условиях сильного ветра и порывистого ветра. Он имел удовольствие испытать по-настоящему порывистую осеннюю погоду в Великобритании, и я был рад быть на этом кайте! Так же, как и тогда, когда он стоял на пляже, кайт немного отклонялся назад в ветровом окне, и хотя он слегка двигался вперед в ответ на порыв ветра или нагрузку на кромку, он не двигался вперед сильно. Поначалу я думал, что это может быть немного неудобно при чрезмерной мощности, но это оставалось комфортным благодаря доступному снижению мощности броска штанги и легкому / среднему давлению на штангу. При сильных порывах ветра он никогда не делал ничего неожиданного, и купол оставался КАЧЕСТВЕННО прочным на протяжении всего полета. На протяжении всей тренировки было очень мало флаттера задней кромки, что неудивительно, учитывая распределение нагрузки на 6-точечную уздечку и щедрую помощь карбоновых лат, о которых я упоминал ранее.
Реакция на нажатие на воду остается быстрой как при сильном, так и при слабом натяжении строп, и когда вы начинаете пилотировать кайт более агрессивно, вы видите и чувствуете, как меняется реакция на поворот, когда вы входите в поворот, когда кайт уже имеет некоторую скорость движения вперед. Это становится скорее поворотом по дуге, на протяжении которого скорость и мощность остаются довольно постоянными.
Вы будете в восторге, когда впервые прыгнете. Честно говоря, я чуть не приземлился на нападающего, когда собирался совершить свой первый прыжок, так как не учел, как высоко и далеко мне предстоит прыгнуть. Вертикальная подъемная сила, скольжение по ветру и посадочные характеристики соответствуют ожиданиям от конструкции с более высоким удлинением… впечатляют. Вы получите достаточную вертикальную высоту, даже если вы довольно плохо справились с загрузкой и освобождением края. Вы остаетесь в воздухе в течение длительного времени, преодолеваете хорошее расстояние по ветру, а приземление происходит очень мягко. Простите меня, я почти не старею, но я катаюсь достаточно долго, чтобы достаточно навредить коленям, чтобы оценить кайт, который может мягко сбить вас с ног, когда он немного неустойчив. Сила делает именно это!
Сила сияет тем, что она остается такой быстрой и отзывчивой, когда вы висите под кайтом во время прыжка или когда вы бросаете его в петлю. Я всегда считал, что кайты с более высоким аспектом могут быть немного схематичными для зацикливания, поскольку они либо обеспечивают вам высоту, но делают петлю медленно, либо делают петлю очень непоследовательно без особого движения вперед. Здесь это не тот случай. Кайт быстро поворачивается, быстро поворачивается и восстанавливается, а также обеспечивает огромную подъемную силу, чтобы прервать свободное падение и обеспечить такое же мягкое приземление, как и прыжок. Я не помню, когда в последний раз я так последовательно аккуратно приземлял петли. Это определенно современный кайт-луп. Я имею в виду, что у него нет естественного рывка вперед. Это упрощает выполнение петель. У вас будет достаточно высоты для ваших петель, но вам придется ослабить рулевое управление (или, возможно, отрегулировать настройку косички задней стропы на кайте), если вы хотите добавить экстремальность, опустить кайт и получить больше тяги вперед.
Общий
Harlem Force – потрясающий кайт, появившийся в захватывающее время в кайтбординге. Вместо того, чтобы присоединиться к альтернативным материалам, Гарлем заключил партнерское соглашение с Brainchild Production, чтобы внедрить новые методологии строительства на действительно экологически сознательном производстве в самом сердце Европы. Force будет наиболее интересен в сочетании с твинтипом, поскольку он определенно создан для рынка фрирайда и биг-эйра. Когда это будет сделано, я вижу, что это выявляет лучших гонщиков всех уровней, желающих подняться выше!
Видео
Для получения дополнительной информации посетите Harlem Kitesurfing.
Источник: https://www.iksurfmag.com/reviews/kites/harlem-kitesurfing-force-9m-2024/