С одного взгляда
Airwave Alma — это новое поколение гибридных кайтов на фойле, результат продолжающегося сотрудничества дизайнера Airwave Тома Лолиса и многократного чемпиона мира по кайтфойлу Максима Ношера. Его дизайн кардинально отличается от того, что мы привыкли видеть на воде. Это сверхлегкий гибридный фойловый кайт (только передняя половина кайта имеет ячейки, надуваемые набегающим воздухом, а задняя половина представляет собой единую обшивку из материала, поддерживаемого уздечкой). Отличием Alma от немногих конкурирующих гибридных фойловых кайтов на рынке является наличие пяти надувных стоек с закрытыми порами, которые имеют полную длину хорды и распределены по дуге кайта.
Экономия натуральных материалов при гибридной конструкции фольги в сочетании с очень простой конструкцией уздечки приводит к получению очень легкого изделия. Когда я преподавал уроки кайтсерфинга, я использовал множество воздушных змеев, но ни разу мне не досталось из сумки воздушного змея, чтобы покататься по воде, который весил 1,18 кг!
Благодаря минималистической конфигурации уздечки не было лишнего количества уздечки, поэтому установка Alma прошла безболезненно. Ячейки быстро надулись, как только «Альма» оказалась в воздухе, учитывая уменьшенный объем заполнения, и она стала сверхстабильной и готовой к работе.
Размеры: 4м, 6м, 8м, 10м, 12м
В воздухе
Alma с первого погружения дает понять, что она быстро летит по небу и быстро поворачивает. По моему мнению, характеристики его мощности для старта с доски представляют собой смесь традиционного фойлового кайта и LEI примерно 50/50. В отличие от традиционного фойлового кайта, его повороты совершаются по дуге с того момента, как вы их запускаете, быстро генерируя скорость и мощность, что позволяет вам просто нырнуть с 12-го угла и динамично управлять кайтом, чтобы начать движение (не слишком отличается от LEI). Если вам нужно было немного дополнительной мощности, вы все равно могли бы воспользоваться более традиционным запуском кайта на фойле, но это не требовалось регулярно. Также стоит отметить, что Alma гораздо более терпима к постоянному сильному давлению на заднюю линию, чем многие фойловые кайты (удерживая планку в течение длительного времени, даже во время поворота). Это идеальная характеристика, гарантирующая, что Alma будет безопасна в руках пилотов с большим опытом полетов LEI, которые привыкли удерживать планку в течение длительного времени для выработки мощности. Этот же самый входной сигнал часто останавливает фойловые кайты, которые еще не имеют достаточной скорости движения, но не Alma.
Alma имеет динамичный профиль. Мало того, что бросок планки меняет угол атаки кайта, но расположение уздечек также позволяет изменять профиль аэродинамического профиля кайта. Когда штанга вогнута, угол атаки увеличивается, а профиль имеет значительный положительный развал, обеспечивающий максимальную подъемную силу. Это также создаст немного большее сопротивление и немного замедлит кайт. С вынутой планкой кайт имеет рефлекторный профиль. Это связано с уменьшением подъемной силы и повышением устойчивости благодаря почти нейтральному подъемному моменту. Все это означает огромное снижение мощности от броска штанги, которое все еще доступно, даже когда вы едете на высоких скоростях.
Alma быстро преодолевает ветровое окно, а также быстро движется по воде, когда вы толкаете фойл. То, как Alma естественным образом позиционируется в ветровом окне, и ее характеристики поворота совершенно уникальны. Alma чрезвычайно стабильна во многих отношениях. В более традиционном смысле кайт не слишком сильно движется вперед и назад, мощность остается постоянной, а стропа постоянно натянута. Уникальным является тот факт, что, даже если он расположен далеко от положения 12, он не начинает сразу падать на землю, когда рулевое управление удаляется или штанга полностью выдвигается — кажется, что он просто остается на месте. Поначалу нужно было немного привыкнуть, а когда привыкаешь, понимаешь, насколько больше из-за этого можно забыть о кайте в критических ситуациях.
Доступный дрифт — это часть вечеринки Альмы. Мои тестовые сессии включали в себя много поездок по ветру по небольшим и средним неровностям, а также эксперименты на ровной воде с длинными поворотами по ветру, чтобы попытаться оставить Alma с нулевым натяжением стропы. В 90% случаев Alma сохраняла свою форму и отклонялась вместе с вами настолько, чтобы оставаться идеально летной (не нужно сильно натягивать стропу, когда весь кайт весит как мешок сахара!). Даже когда вы действительно пошли на это и ваши тросы свисали к воде, возможно, это выглядело некрасиво, пока они падали назад, но когда тросы снова зацепились, переход был плавным, и вы пошли дальше. Со временем моя уверенность в кайте возрастала все больше и больше, и я обнаружил, что все больше и больше концентрируюсь на доске/фойле и волне, делая то, что хочу, а о кайте беспокоюсь позже.
Моя болтовня неизбежно привела к паре случайных падений, но оба раза я оставался на фойле достаточно долго, чтобы перезапустить кайт еще до того, как приземлился. В духе хорошего тестирования я целенаправленно разбил кайт несколькими способами, чтобы проверить дальнейший перезапуск. Когда кайт приближается к краю окна, перезапуск действительно происходит автоматически. При ударе о воду он складывается пополам, затем ветер подхватывает его, уносит назад и раскрывает, и при этом он взлетает. Это действительно автоматический процесс. Змей поднимается в воздух. Когда кайт расположен прямо по ветру, характеристики фойлового кайта себя оправдывают: вы можете потянуть за одну стропу, а эта сторона застревает, заставляя кайт поворачиваться на одном кончике крыла. Вы держите трос управления до тех пор, пока кайт не повернется вверх, и вперед. Не было никаких признаков того, что уздечки мешают мне, и при таком ветре, при котором я ехал на 6-метровой лодке, я не думаю, что у меня когда-либо возникнут проблемы с повторным запуском, если только я не поймаю ее в какие-то грохотающие волны.
Поскольку стиль кайта мне незнаком, я несколько раз брал Alma и никогда не чувствовал себя даже отдаленно близким к достижению верхнего предела, несмотря на то, что катался на скорости около 20. 6-метровая высота — это то, с чем вы все равно можете столкнуться при довольно сильном ветре.
Общий
Поскольку фрирайд и кайт-фойлинг являются своего рода нишей в нашем виде спорта, существует несколько примеров кайтов, которые действительно разработаны и посвящены фойлингу (конечно, за пределами гоночной сцены!). Однако Airwave Alma была создана с нуля, чтобы обеспечить все желаемые характеристики для фрирайда и кайтсерфинга. К счастью, Alma не только справляется с этой задачей, но и делает это, не требуя от пилота абсолютного волшебника! Он быстрый в небе, игривый, обладает сумасшедшими способностями к дрифту и не наказывает вас, если вы немного увлечетесь и бросите его в напиток. Если вы заядлый любитель кайтсерфинга, чего еще можно желать?
Видео
Для получения дополнительной информации посетите Airwave Kiteboarding.
Источник: https://www.iksurfmag.com/reviews/kites/airwave-kiteboarding-alma-6m-2023/