С одного взгляда
Enduro уже некоторое время является частью линейки Ozone, это трехстоечная машина, которая делает все возможное, и это лучший кайт в их линейке для райдеров, которые не позволяют определенному стилю катания определять их. Он разработан, чтобы иметь возможность выступать на самом высоком уровне для волн, фристайла и фрирайда. Твинтипы, доски для серфинга и гидрофойлы могут быть друзьями Enduro V3, как и вы.
Ozone никогда не выпускает новый кайт, пока не почувствует, что улучшил старую версию; это твердая философия, благодаря которой воздушные змеи сохраняют свою ценность на вторичном рынке. Более того, это останавливает райдеров от погони за годами выпуска и необходимости обновлять свое снаряжение только тогда, когда это необходимо. Благодаря своевременной производственной модели и фабрике, работающей от солнечной энергии, бренд Ozone, возможно, является одним из самых экологически сознательных.
Известный созданием легких воздушных змеев, бренд всегда стремится сделать воздушный змей лучше, а не покрывать его ненужными бамперами и усилениями. Однако в этом году стоит отметить использование некоторых новых материалов. Triple Ripstop Dacron от Teijin заменяет старый более тяжелый дакрон прошлого; это сочетается с новым тройным материалом купола рипстоп. Ozone Enduro V3 — самый легкий из когда-либо существовавших, но он все равно выдержит сезоны жестокого обращения со стороны самых суровых гонщиков.
В этом году появилась новая уздечка, она короткая, но большая новость заключается в том, что точки регулировки уздечки находятся посередине передней кромки. Когда вы накачиваете кайт, графика и диаграммы напоминают вам, что вы можете выбрать настройки фристайла, волны или фрирайда. В дополнение к этому есть три настройки на задней кромке для настройки давления на стержень и скорости поворота. Качество сборки соответствует обычным исключительно высоким стандартам, которые мы видим на заводе Ozone во Вьетнаме, и всегда приятно видеть их серьезную конструкцию.
Размеры: 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14м
В воздухе
У нас уже было довольно много сессий на эндуро, с таким кайтом важно попробовать кататься на нем в широком спектре условий на разных гидроциклах. Ведь это именно то, что вы будете делать с ним, когда купите его! Наша первая сессия была усиленной сессией повышения на местном пляже, который не предлагает лучший ветер; здесь всегда ветрено, и это хорошее место, чтобы проверить кайты и посмотреть, как они справляются с субстандартными условиями.
Езда на Enduro V3 была настоящим взрывом. В условиях фрирайда с пристегнутым двойным наконечником мы преодолели время зависания и совершили несколько невероятных прыжков. Взлет очень вертикальный и ощущается как лифт, поднимающий вас прямо вверх. Легко набрать тайминги; воздушный змей очень интуитивно летает. На вершине прыжка время зависания хорошее, и кайт легко перенаправить для приземления.
Он определенно не такой летучий, как воздушный змей, как Edge, но если вы хотите большой воздух со взлетом ракетного корабля, то тут сложно придраться. Кайт-петли могут быть довольно прогрессивными, но в равной степени вы можете замедлить их, чтобы получить более полную и мощную петлю. Каждый раз скорость воздушного змея в окне означала, что нас поймали.
Кайт также хорошо справляется с порывами ветра, депауэр на планке довольно короткий, но небольшое движение на планке приводит к большому изменению угла атаки кайта. Здесь управление кончиками пальцев, вместо того, чтобы сгибаться в талии, чтобы сбрасывать мощность, когда вам нужно. На следующем сеансе на западном побережье было несколько волн, и при сильном ветре мы вывели эндуро на волну, чтобы посмотреть, как он себя ведет.
В целом, мы были очень впечатлены, кайт отлично справляется с береговыми условиями, а в открытом море есть много дрейфа и зависаний. Конечно, это не убийца Reo, но Enduro V3, безусловно, справится сам. Возможно, единственный раз, когда мы почувствовали, что он немного не в себе, был в максимальных условиях езды сзади. Рулевому управлению при депауэре немного не хватает, и это был, пожалуй, единственный раз, когда мы могли найти что-то, о чем можно было поворчать. Когда я говорю «перегруженный», я имею в виду максимальные условия, в которых я обычно достигаю 5 метров.
Настройка фристайла предназначена для того, чтобы вы могли освоиться с вашими первыми движениями без крюка, она немного замедляет кайт и позволяет вам отцепиться для этих первых трюков с уверенностью, что кайт продолжит летать в небе. Это очень весело и, безусловно, развлечет вас на протяжении большей части вашего фристайл-путешествия.
В режиме фрирайда мы нашли Enduro наиболее удобным для себя, на нем так здорово летать, а возможности ускорения невероятны. По сути, это настоящий монстр для фрирайда, который также может показать себя на высоком уровне на волнах и на арене для фристайла. Нам будет жаль, если он уйдет из тестовой линейки, это точно.
Общий
У Ozone есть кайт для всего, но если вы не подходите под конкретную форму, то Enduro V3 — это кайт для вас. Если вы хотите в один прекрасный день подняться в воздух со своими товарищами, на следующий день расколоть несколько волн, а затем сделать несколько движений без крюка, то этот кайт поможет вам. Это оживленный рынок; три стойки делают все это машиной, то, что есть у Ozone, возможно, является самым легким кайтом в своем классе с одними из лучших летных характеристик. Приятно летать на Enduro V3 независимо от того, на какой доске вы находитесь, и мне будет грустно видеть, как он уходит…
Ролики
Этот обзор был в Выпуск 84 ИКСУРФМАГ.
Источник: https://www.iksurfmag.com/reviews/kites/ozone-enduro-v3-7m-2021/