С одного взгляда
Новинка 2023 года, весь модельный ряд Cabrinha проделал большую работу, и Moto не стал исключением. Это универсальный кайт с тремя стойками в линейке Cabrinha, и он идеально подходит для райдеров, которые хотят кататься на твинтипе, фойле и доске для серфинга и не ограничиваться выбором кайта. В последнее время Cabrinha также много вкладывает в разработку, инвестируя в команду Cab Design Works, которая постоянно совершенствует ассортимент продукции Cabrinha.
Moto наполнен функциями и новыми материалами. В 2023 году они также используют многогранный подход к выбору материала, при этом разные воздушные змеи строятся по-разному в зависимости от варианта использования. Существует три разных рамы: Lite Frame, Hybrid Frame и Apex Frame. Moto X — это кайт с облегченной рамой, в котором используется High Tenacity Dacron Lite для передней кромки и стоек. Этот материал значительно легче и жестче стандартного дакрона, что придает Moto X прочную раму, обеспечивающую непревзойденную производительность.
Он также использует сегменты Pure Arc, которые предназначены для поддержания постоянной дуги кайта. В традиционном воздушном змее меньше сегментов, а дуга представляет собой серию прямых ребер. Используя гораздо больше сегментов, Cabrinha может обеспечить гораздо более плавную дугу, предлагая точные летные характеристики, которые им нужны, и лучшую аэродинамику.
Уздечка простая, без натяжения, а качество сборки непревзойденное; Запатентованный материал Nano Ripstop Canopy существует уже некоторое время и со временем зарекомендовал себя как очень прочный и долговечный. В целом это довольно легкая конструкция, и мы ожидаем, что это будет фантастический воздушный змей.
Размеры: 5м, 6м, 7м, 8м, 9м, 10м, 12м, 14м
В воздухе
Я не летал на Moto пару лет, поэтому мне было интересно увидеть, на что способен этот универсальный кайт для фрирайда. Такие воздушные змеи всегда меня возбуждают. В глубине души я чистокровный фанат волн, но это дает мне возможность вырваться наружу и отправить его на твинни, что я делаю не так часто в наши дни. В воздухе мгновенно я заметил постоянное притяжение. Moto X обладает мощной силой! В начале сессии ветер был слабым, и я не был уверен, что 9-метровый заставит меня двигаться, особенно когда я увидел, как кто-то упаковал 11-метровый на автостоянке, сказав, что это недостаточно ветрено.
Я тут же взлетел и полетел! Скорость кайта очень заметна; это быстро — очень быстро — по воздуху. У него довольно открытая дуга, и это развивает большую мощность, но скорость, с которой он движется, также очень впечатляет. Когда я достал доску для серфинга без бретелек, мне действительно нужно было сконцентрироваться, так как высокая скорость делала навигацию по всей отбивной захватывающей.
Скорость поворота также очень прогрессивная. Задействуйте планку, и кайт мгновенно начнет двигаться, увеличивая скорость поворота по ходу движения. Даже без мощности реакция очень быстрая, что хорошо подходит для прыжков. Есть поговорка: если едешь быстро, поднимешься высоко, и здесь это правда. Скорость в прыжках развивает много энергии для мощного отрыва от воды, а молниеносное управление позволяет быстро перенаправить кайт.
Прыжки большие, а открытая дуга дает много плавучести, когда вы там. Петли на Moto X могут быть прогрессивными. Вы можете рулить сильнее, чтобы получить более плотную и быструю петлю с меньшим натяжением, или контролировать ее, чтобы добиться большего рывка, который является довольно мощным. Вы также можете перекрыть среднюю петлю кайта, чтобы остановить мощность и добавить туда еще один элемент управления, если вам нужно.
На волнах быстрый характер кайта хорошо подходит для береговых условий, а легкий характер кайта также обеспечивает хороший дрейф. Я обнаружил, что кайт немного зависает, когда я хочу, чтобы он делал действительно быстрые повороты кайта в стиле поворота при катании сзади, что Drifter делает действительно хорошо, но для большинства райдеров, которым нужен универсальный аппарат, это не подойдет. быть проблемой. Когда кайт был более мощным, этот разворот тоже становился легче.
С точки зрения ветрового диапазона, нижняя граница впечатляет, и я так и не нашел верхнюю часть ветрового диапазона. У него довольно длинный бросок руля, чтобы ослабить кайт. Для некоторых кайтов, если вы сдвинете руль на несколько дюймов, все это обесточится, что дает возможность контролировать мощность кончиками пальцев, но может затруднить контроль мощности менее опытным райдерам. Однако есть хорошие новости для гонщиков с короткими руками; досягаемость при броске штанги довольно короткая. Давление на планку этого кайта от мягкого до среднего; вы можете чувствовать это, но это не утомит вас.
Moto X — это мощная сила кайта — сила есть всегда. Депауэр срабатывает только тогда, когда планка выдвигается. Используя петлю триммера, вы можете отрегулировать это, а также настроить планку на подачу депауэра в любое время. Эта характеристика сделает его отличным выбором для начинающих и продвинутых райдеров, а также для опытных райдеров, которые ищут кайт с большой мощностью и скоростью.
Перезапуск хорош, и он хочет с легкостью отскочить от воды. Однако убедитесь, что вы накачиваете его до верхнего предела 7-8 фунтов на квадратный дюйм, так как это поможет ему сохранить свою форму и обеспечит легкий перезапуск каждый раз.
Общий
Мне очень понравилось кататься на Moto X. Это забавный воздушный змей, очень интуитивно понятный и простой, а также прощающий характер. Подача энергии впечатляет, и она всегда есть; этот змей просто продолжает тянуть. Менее опытные райдеры найдут этот кайт очень простым в использовании, и он определенно поможет им быстро совершенствоваться, так как отдача мощности очень хорошая. Более продвинутые райдеры откроют для себя отличные характеристики катания на волнах, захватывающие прыжки и эфирное время. Хорошо сложенный, легкий и доставляет удовольствие от езды; мы уже с нетерпением ждем следующего сеанса!
Видео
Этот обзор был в Выпуск 97 ИКСУРФМАГ.
Источник: https://www.iksurfmag.com/reviews/kites/cabrinha-moto-x-9m-2023/