Экипаж всепогодной спасательной шлюпки Courtmacsherry RNLI под командованием рулевого Марка Джона Гэннона после того, как сегодня днем вернулся с вызова с диспетчером дежурного спуска Филипом Уайтом.
Спасательная шлюпка Courtmacsherry RNLI «Фредерик Стори Кокберн» была вызвана сегодня днем в 15:15 Координационным центром морской спасательной службы береговой охраны Валентии, когда одинокий каякер попал в затруднительное положение на западной стороне Старого мыса Кинсейл.
Через несколько минут после того, как сработали звуковые сигналы экипажа, спасательная шлюпка под командованием рулевого Марка Джона Гэннона и экипажа из пяти человек была спущена на воду и на скорости направилась к месту тревоги. Условия на море во второй половине дня были сильными ветрами, создававшими сильную зыбь у побережья.
Также были поставлены задачи Береговая охрана Спасение вертолета 117, который тренировался в Корк Харборспасательная шлюпка Kinsale RNLI, подразделение береговой охраны Old Head / Seven Heads и Военно-морские суда которые дежурили поблизости.
Инцидент произошел под скалистым утесом возле 16-й лунки на поле для гольфа Old Head.
Когда спасательные шлюпки и вертолет прибыли на место происшествия в течение 20 минут после вызова, пострадавшего отбросило на скалы, и, к счастью, ему удалось взобраться по скале на 16-ю лужайку для гольфа наверху. Спасательные шлюпки подняли каяк из воды, а подразделение береговой охраны осмотрело пострадавшего, который был очень счастлив находиться в безопасных окрестностях поля для гольфа Old Head of Kinsale.
Представитель Courtmacsherry RNLI Duty Launch Authority Филип Уайт сказал: «Было здорово увидеть быструю реакцию всех наших добровольцев сегодня днем, которые бросили все, на чем они были, и бросились на станцию, чтобы за считанные минуты запустить спасательную шлюпку, чтобы помочь кому-то, кто терпит бедствие. . Люди на поле для гольфа заслуживают большой похвалы за то, что они быстро предупредили спасательные службы, позвонив по телефону 999 или 112, поскольку быстрое реагирование на инцидент, подобный этому, было очень важно, если человек физически не мог взобраться на скалу».
Экипаж спасательной шлюпки Courtmacsherry этим днем состоял из рулевого Марка Джона Гэннона, дежурного механика Дэйва Филипса и членов экипажа Кена Кэшмана, Кевина Янга, Конора Дуллеа и Пола Маккарти. Это была напряженная неделя для станции спасательных шлюпок в Кортмакшерри: за последние семь дней было три вызова.