С одного взгляда
У F-One есть широкий ассортимент досок для фойлов, от SUP, досок для серфинга и кайтбордов, с использованием некоторых интеллектуальных технологий и дизайна, они были в игре дольше, чем большинство других, и ассортимент 2019 года выглядит впечатляюще. Модель 49 является частью их линейки кайтбордов с объемом. В ассортименте три доски, большая 52 предназначена для начинающих, а меньшая 45 предназначена для гонщиков. Цифры относятся к ширине доски в самом широком месте.
Модель 49 имеет длину 156 см и объем 28,5 литров; это конструкция из пены и стекла, хотя доступна и более легкая карбоновая конструкция. Форма возникла благодаря многолетнему опыту изготовления досок на подводных крыльях, и здесь многое происходит. Он довольно толстый, поэтому они могут упаковать такой огромный объем в такой маленький размер, с остро скошенными направляющими и двойным вогнутым носовым ковшом. Рельсы относительно параллельны, с закругленным носом и очень квадратным хвостом для большого пальца.
Имеется полноразмерная накладка на палубу, и на доске можно кататься с ремнями или без ремней, Y-образная конфигурация обеспечивает хорошую стойку при установке доски с ремнями. На базе вы найдете теперь почти повсеместную систему двойных дорожек, поэтому доску можно использовать с широким спектром фойлов, представленных в настоящее время на рынке.
На воде
На данный момент есть две точки зрения на доски из фольги: доска большего объема, которая поможет вам во время обучения, в сочетании с некоторыми ремнями, облегчающими запуск воды. Или доска с небольшим объемом, которая позволяет легко запускать воду без бретелек. Модель 49 от F-One принадлежит к бывшему лагерю и предлагает объем чуть более 28 литров. Этого достаточно, чтобы убедиться, что у вас есть неизбежное приземление; доска проведет вас через ошибки, которые вы делаете.
По форме напоминающая облегченную версию гоночной доски, преимущества очевидны: двойное вогнутое и изогнутая носовая часть гарантируют, что она не застрянет при ударе или приземлении. Рельсы со скошенными краями позволяют вам по-настоящему наклонить доску к наветренной стороне, и, хотя она не такая узкая, как полноценная гоночная доска, здесь можно раскрыть большую производительность.
Пэд для полной палубы имеет несколько положений для установки ремня Y-образной конфигурации, при этом задний ремень находится прямо в задней части доски, что дает вам много рычагов над крылом внизу. В этом стеклянном облике доска легкая, но вы можете сделать ее полностью карбоновой, если хотите еще больше снизить вес установки. Стандартная настройка гусеницы будет совместима с множеством рапир.
Эта доска стала одной из наших любимых для универсального катания, она лучше всего подходит для установки с ремнями, так как из-за объема немного сложнее стартовать с воды без ремней, особенно при очень слабом ветре. Эта палуба также идеально подходит для прибрежных взрывных работ, когда вам нужна уверенность в том, что вы можете вернуться к берегу, когда ветер неизбежно берет верх над вами.
Общий
Красивая форма, хорошее поведение и внушающий доверие, особенно когда вы учитесь, 49 не подходит для новичков. Для тех, кто хочет перейти на доску, более ориентированную на производительность, которая имеет то преимущество, что она прощает стандартные гоночные настройки, 49 идеально подходит для всех требований.
Этот обзор был в Выпуск 76 ИКСУРФМАГ.
Для получения дополнительной информации посетите F-ONE Kiteboarding